لاہور میں سڑکوں کے خطرات: محفوظ رہنے کی شہریوں کی رہنما

اعداد و شمار کی روشنی میں لاہور کا سڑکوں کا بحران

لاہور صرف پنجاب کا ثقافتی دارالحکومت نہیں — یہ صوبے کا سڑک حادثات کا دارالحکومت بھی ہے۔ آج نیوز کے مطابق، 2025 میں لاہور میں ٹریفک حادثات میں 452 افراد ہلاک اور 106,000 سے زائد زخمی ہوئے۔ شہر میں 88,743 ٹریفک واقعات ریکارڈ ہوئے، جو پورے پنجاب میں سب سے زیادہ ہیں، فیصل آباد (32,309) اور ملتان (29,804) سے کہیں آگے۔

یہ صرف لاہور کے مسائل نہیں — یہ پورے صوبے کی ایمرجنسی کی عکاسی کرتے ہیں۔ جیسا کہ متعدد خبر رساں اداروں نے رپورٹ کیا، پنجاب میں 2025 میں 482,870 ٹریفک واقعات میں 4,791 سڑک اموات ریکارڈ ہوئیں، جو گزشتہ سال کے مقابلے میں اموات میں 19 فیصد اضافے کی نشاندہی کرتی ہیں۔ تمام واقعات میں موٹر سائیکل سواروں کا حصہ حیران کن 75 فیصد تھا، جبکہ پیدل چلنے والے 10.34 فیصد متاثرین تھے۔

لاہور میں سب سے خطرناک سڑک خطرات

گڑھے اور ٹوٹتی سڑکیں

لاہور کی سڑکیں بھی پاکستان کے بڑے شہروں میں نظر آنے والے ناقص تعمیر اور تیز بگاڑ کے اسی چکر سے متاثر ہیں۔ جیسا کہ منٹ مرر نے دستاویز کیا، جوہر ٹاؤن جیسے علاقوں میں نئی تعمیر شدہ سڑکوں پر تعمیر کے فوراً بعد بڑے گڑھے بن گئے، جو گاڑیوں کو نقصان پہنچانے اور موٹر سائیکل سواروں کو پھنسانے کے لیے کافی بڑے تھے۔ سڑک سازی کا معیار اتنا ناقص ہے کہ نتائج اکثر ان سطحوں سے بھی بدتر ہوتے ہیں جن کی جگہ یہ بنائی گئی تھیں۔

تعمیر کے دوران ہم آہنگی کی کمی سے مسئلہ مزید بگڑتا ہے۔ سڑکیں واضح متبادل راستوں، مناسب نشانیوں، یا ٹریفک مینجمنٹ منصوبوں کے بغیر کھود دی جاتی ہیں۔ ترقیاتی منصوبے خود عارضی خطرات بن جاتے ہیں، جن میں ملبہ، غیر نشان زدہ موڑ، اور کلومیٹروں تک ٹریفک جام شامل ہے۔

سنک ہولز: لاہور کا چھپا ہوا خطرہ

سنک ہولز لاہور کے سب سے تشویشناک سڑک خطرات میں سے ایک کے طور پر ابھرے ہیں۔ ایکسپریس ٹریبیون کے مطابق، گزشتہ تین سالوں میں مون سون کے موسم میں لاہور میں 100 سے زائد سنک ہول واقعات رپورٹ ہوئے، جن میں 50 سے زائد افراد زخمی ہوئے اور درجنوں گاڑیاں تباہ ہوئیں۔

2025 میں، مون سون کی پہلی بارش کے فوراً بعد ماڈل ٹاؤن لنک روڈ پر سنک ہول نمودار ہوا۔ ایک اور شوکت خانم چوراہے کے قریب خیابان فردوسی پر واسا کی مرکزی سیوریج لائن پھٹنے سے کھلا۔ جیسا کہ پاک وہیلز نے رپورٹ کیا، بنیادی وجہ پرانا سیوریج نظام ہے — جس کے بعض حصے 30 سے 40 سال پرانے ہیں — جن کے اوپر سڑکیں اور گرین بیلٹس بنی ہیں اور جو مون سون کے دباؤ میں پھٹ جاتے ہیں۔

دیگر اہم خطرات

• کھلے مین ہولز اور تعمیراتی مقامات — 2025 میں داتا دربار کے قریب ایک خاص طور پر المناک واقعے میں ایک خاتون اور ان کی بیٹی ایک فعال تعمیراتی مقام پر کھلے مین ہول میں گر گئیں، جس کے نتیجے میں پوری پروجیکٹ ٹیم کو معطل اور گرفتار کر لیا گیا۔
• سیلاب اور پانی جمع ہونا — مون سون کی بارشوں میں لاہور بھر کے نشیبی علاقے ناقابل گزر ہو جاتے ہیں، کھڑا پانی گڑھوں اور ڈوبے ہوئے خطرات کو چھپا لیتا ہے۔
• ناکافی اسٹریٹ لائٹنگ — بہت سی اندرونی شہر کی سڑکوں اور رہائشی گلیوں میں مناسب روشنی نہیں ہے، جس سے رات کا سفر خاص طور پر خطرناک ہو جاتا ہے۔
• غیر منظم بھاری ٹریفک — ڈمپر، لوڈر ٹرک، اور بھاری تجارتی گاڑیاں تنگ سڑکوں پر موٹر سائیکل سواروں اور پیدل چلنے والوں کے ساتھ چلتی ہیں، یہ مجموعہ DHA، ڈیفنس، اور MAO کالج علاقے میں 2025 کے متعدد واقعات میں مہلک ثابت ہوا۔

لاہور کے اہم مسئلہ دار علاقے

اگرچہ خطرات پورے شہر میں موجود ہیں، کچھ علاقے مسلسل زیادہ خطرناک ہیں:

• جوہر ٹاؤن — سنک ہولز، ٹوٹی سڑکوں، اور تعمیر سے متعلق ٹریفک افراتفری والے بنیادی ڈھانچے کے بحران۔
• ماڈل ٹاؤن لنک روڈ — پرانے زیر زمین بنیادی ڈھانچے کی وجہ سے بارش کے بعد بار بار سنک ہولز۔
• خیابان فردوسی — واسا پائپ لائن پھٹنے سے بار بار سڑک دھنسنا۔
• DHA اور ڈیفنس — بھاری ٹریفک کے حجم اور تیز رفتاری کے امتزاج نے متعدد مہلک حادثات کو جنم دیا ہے۔
• داتا دربار کے قریب اندرونی شہر کی سڑکیں — فعال تعمیراتی زونز جو پیدل چلنے والوں کے لیے کھلے گڑھوں کے خطرات پیدا کر رہے ہیں۔
• ملتان روڈ اور GT روڈ کے راہداری — بھاری ٹرک ٹریفک اور بگڑتی سطحوں والی زیادہ ٹریفک والی شاہراہیں۔

حکومتی سڑک حفاظت اقدامات

TEPA اور LDA سڑک بحالی

ٹریفک انجینئرنگ اینڈ ٹرانسپورٹ پلاننگ ایجنسی (TEPA)، جو 1987 میں قائم ہوئی، لاہور میں ٹریفک انجینئرنگ اور سڑکوں کی بہتری کی ذمہ دار ہے۔ مالی سال 2025-26 کے لیے، LDA گورننگ باڈی نے 59 ارب روپے کا بجٹ ترقیاتی منصوبوں کے لیے منظور کیا، جس میں سے 3 ارب روپے خاص طور پر TEPA کے لیے مختص کیے گئے۔

2.5 ارب روپے کے منصوبے میں بھاٹی چوک کی تجدید، پیدل چلنے والوں کے زونز کی بہتری، سڑکوں کی چوڑائی، اسٹریٹ لائٹس اور سڑک نشانیوں کی اپ گریڈیشن، اور شہر کے مصروف ترین علاقوں میں بنیادی ڈھانچے کی بحالی شامل ہے۔ TEPA نے اسے آٹھ ماہ میں مکمل کرنے کا عہد کیا ہے۔

نئے دیکھ بھال ڈائریکٹوریٹس

اکتوبر 2025 میں، LDA کے تحت لاہور کی سڑکوں کی مرمت کے لیے نئے ڈائریکٹوریٹس منظور کیے گئے۔ شہر کو زونز میں تقسیم کیا گیا ہے، جن میں مخصوص ٹیمیں تیزی سے گڑھوں کی مرمت، ٹوٹے ہوئے قالین پتھروں کی تبدیلی، اور سڑک مارکنگ کے کام پر توجہ دے رہی ہیں۔ یہ ردعمل کے اوقات کو کم کرنے کے لیے ایک ڈھانچہ جاتی بہتری ہے، اگرچہ اس کی تاثیر ابھی دیکھنا باقی ہے۔

پنجاب ریسکیو 1122 اور CTP

پنجاب کی ریسکیو 1122 سروس ایمرجنسی ردعمل ڈیٹا فراہم کرتی ہے جو سڑک حفاظت کی پالیسی کو معلومات دیتا ہے۔ ان کے 2025 کے اعداد و شمار نے صوبے بھر میں زخمیوں کی شدت ظاہر کی: ٹریفک واقعات سے 39,250 سنگل فریکچر، 19,603 سر کی چوٹیں، 8,362 ایک سے زائد فریکچر، اور 1,125 ریڑھ کی ہڈی کی چوٹیں۔ سٹی ٹریفک پولیس (CTP) لاہور اس ڈیٹا کو زیادہ خطرے والے زونز کی شناخت کے لیے استعمال کرتی ہے، اگرچہ حکام نے خبردار کیا ہے کہ سخت نفاذ کے بغیر، لاہور کی سڑکیں اور بھی مہلک ہو سکتی ہیں۔

لاہور کے شہری ابھی کیا کر سکتے ہیں

حکومتی اقدامات وقت لیتے ہیں۔ سڑکوں کی مرمت سست ہے۔ لیکن آپ اپنی اور اپنی کمیونٹی کی حفاظت کے لیے آج ہی قدم اٹھا سکتے ہیں:

1. MarkSafe پر خطرات نقشے پر لگائیں — اپنی گلی میں سنک ہول بنتا نظر آیا؟ کوئی گڑھا ہفتوں سے بڑھ رہا ہے؟ اسکول کے قریب کھلا مین ہول ہے؟ MarkSafe نقشے پر پن لگائیں۔ اس میں 30 سیکنڈ سے بھی کم وقت لگتا ہے، سائن اپ کی ضرورت نہیں، اور فوری طور پر دوسرے شہریوں کو خبردار کرتا ہے۔
2. سفر سے پہلے نقشہ چیک کریں — خاص طور پر مون سون کے موسم (جون سے ستمبر) میں، اپنے راستے کے لیے MarkSafe خطرے کا نقشہ دیکھیں۔ دو منٹ کی جانچ آپ کو خطرناک حصے سے بچا سکتی ہے۔
3. تصدیق شدہ خطرات کو اپ ووٹ کریں — MarkSafe پر کوئی رپورٹ نظر آئی جو حقیقی خطرے سے مماثل ہے؟ اسے اپ ووٹ کریں۔ کمیونٹی تصدیق غفلت کا ایک ناقابل تردید ریکارڈ بناتی ہے جسے حکام کو حل کرنا ہی ہوگا۔
4. محتاط سواری کریں — پنجاب کے تمام ٹریفک واقعات میں 75 فیصد موٹر سائیکلوں کی شمولیت کے ساتھ، دو پہیہ سواروں کو انتہائی چوکس رہنا چاہیے۔ نامانوس سڑکوں پر رفتار کم کریں، کھڑے پانی میں سے گزرنے سے گریز کریں، اور ہمیشہ فرض کریں کہ سڑک کی سطح خراب ہو سکتی ہے۔
5. جوابدہی کی وکالت کریں — MarkSafe رپورٹس مقامی کونسلرز، LDA شکایات نظام، اور سوشل میڈیا پر شیئر کریں۔ کمیونٹی کی جانب سے تیار کردہ ڈیٹا بنیادی ڈھانچے کی مرمت کا مطالبہ کرنے کا طاقتور ثبوت ہے۔

مل کر محفوظ لاہور بنائیں

اعداد و شمار خوفناک ہیں: 88,743 ٹریفک واقعات، 452 جانیں ضائع، 106,000 زخمی، اور پورے پنجاب میں سڑک اموات میں سال بہ سال 19 فیصد اضافہ۔ ہر نمبر کے پیچھے ایک خاندان ہے جس نے اپنا پیارا کھویا، ایک مزدور جو اپنے گھرانے کا خرچ نہیں اٹھا سکتا، یا ایک بچہ جو اسکول جاتے ہوئے زخمی ہوا۔

لاہور کے سڑک خطرات راتوں رات غائب نہیں ہوں گے۔ لیکن MarkSafe پر رپورٹ کیے گئے ہر خطرے سے، ہم اس بات کی واضح تصویر بناتے ہیں کہ خطرات کہاں ہیں۔ ہم ایک عوامی ریکارڈ بناتے ہیں۔ ہم ساتھی شہریوں کو خبردار کرتے ہیں۔ اور ہم حکام کو جوابدہی کی طرف دھکیلتے ہیں۔

آپ کی رپورٹ وہ ہو سکتی ہے جو اگلا حادثہ روکے۔ MarkSafe نقشہ کھولیں اور آج ہی لاہور میں خطرات کی نشاندہی شروع کریں۔