پاکستان میں مون سون کے دوران سڑک حفاظت: سیلابی موسم میں محفوظ رہنے کا طریقہ

پاکستان میں مون سون کا موسم کب آتا ہے؟

پاکستان کا مون سون عام طور پر جولائی سے ستمبر تک رہتا ہے، اگرچہ مون سون سے پہلے کی بارشیں جون کے آخر میں شروع ہو سکتی ہیں۔ 2025 کا مون سون جون میں شدید قبل از مون سون بارشوں سے شروع ہوا اور ستمبر تک تباہ کن شدت کے ساتھ جاری رہا، جیسا کہ UN OCHA نے دستاویزی طور پر ریکارڈ کیا۔

پنجاب اور خیبر پختونخوا نے 2025 کے مون سون کا سب سے زیادہ بوجھ برداشت کیا، بالترتیب 304 اور 504 ہلاکتوں کے ساتھ۔ لیکن شہری سیلاب نے کراچی اور لاہور کو بھی تباہ کن قوت سے متاثر کیا — شہر کی سڑکوں کو ندیوں میں بدل دیا جنہوں نے جانیں لیں اور مہینوں بعد تک بنیادی ڈھانچے کو تباہ کیا۔

مون سون سڑک کے خطرات کیسے پیدا کرتا ہے

مون سون صرف سڑکوں کو گیلا نہیں کرتا۔ یہ خطرات کے منظرنامے کو بنیادی طور پر کئی خطرناک طریقوں سے بدل دیتا ہے:

1. چھپے ہوئے گڑھے اور کھلے مین ہول

کھڑا سیلابی پانی گڑھوں، سڑک کے گہرے حصوں اور کھلے مین ہول کو دھندلی سطح کے نیچے چھپا لیتا ہے۔ کراچی میں 2025 میں 27 افراد کھلے مین ہول اور نالوں میں گر کر جان سے گئے — ان میں سے بہت سے واقعات بارش کے دوران یا بعد میں ہوئے جب سوراخ سیلابی پانی کے نیچے نظر نہیں آ رہے تھے۔ جو ایک اتھلے پانی کا جھرنا لگتا ہے وہ ایک میٹر گہرا گڑھا یا بغیر ڈھکن کی سیوریج لائن ہو سکتا ہے۔

2. ننگی تاروں سے کرنٹ لگنا

جب سڑکیں ڈوبتی ہیں تو ننگی برقی تاریں مہلک بن جاتی ہیں۔ اگست 2025 میں کراچی میں بارشوں کے دوران DHA، شاہراہ فیصل، نارتھ کراچی، اور گزری برج کے قریب علاقوں میں کم از کم چار افراد کرنٹ لگنے سے جان سے گئے، ڈان کے مطابق۔ ایک دل دہلا دینے والے واقعے میں 12 سالہ سراج K-Electric کی زیر زمین 11,000 وولٹ کی کیبل سے کرنٹ لگنے سے جان سے گیا جو مطلوبہ سات سے آٹھ فٹ کی بجائے صرف دو فٹ گہرائی میں بچھائی گئی تھی۔ اس کا 21 سالہ بھائی مراد اسے بچانے کی کوشش میں جان سے گیا، جیسا کہ پاکستان ٹوڈے نے رپورٹ کیا۔

3. سڑک کا دھنسنا اور بہہ جانا

طویل سیلاب سڑکوں کی بنیادوں کو کمزور کر دیتا ہے، جس سے اچانک دھنسنا، سنک ہول اور سڑکوں کا بہہ جانا ہوتا ہے۔ NDMA کے مطابق صرف 2025 کے مون سون میں 2,811 کلومیٹر سڑکیں تباہ یا متاثر ہوئیں۔ پنجاب میں، جس نے دہائیوں کا بدترین دریائی سیلاب دیکھا، دریائے راوی کے اُبلنے سے لاہور کی بڑی شاہراہیں ڈوب گئیں اور 20,000 سے زائد افراد بے گھر ہوئے۔

4. کم نظر آنا اور پھسلن بھری سطحیں

شدید بارش نمایاں طور پر نظر آنے کی صلاحیت کم کر دیتی ہے، اکثر صرف چند میٹر تک۔ بارش کے پہلے 30 منٹ میں سڑکیں سب سے زیادہ خطرناک ہوتی ہیں جب تیل اور ملبہ پانی میں مل کر ایک پھسلن بھری تہہ بناتے ہیں۔ موٹرسائیکل سواروں کے لیے — جو پنجاب ریسکیو 1122 کے اعداد و شمار کے مطابق پاکستان کے 75% سڑک حادثات کا سبب ہیں — گیلی سڑکیں خاص طور پر مہلک ہیں۔ صرف پنجاب میں 2025 میں تقریباً 4,800 سڑک ہلاکتیں ریکارڈ ہوئیں، جو گزشتہ سال سے 19% زیادہ ہیں۔

شہر بہ شہر: خطرات کہاں سب سے زیادہ ہیں

کراچی

پاکستان کا سب سے بڑا شہر منفرد طور پر خطرے سے دوچار ہے۔ کراچی کا نکاسی نظام صرف 40 ملی میٹر بارش برداشت کرنے کے لیے بنایا گیا تھا، لیکن شہر مون سون کے شدید واقعات کے دوران ایک ہی دن میں 150 ملی میٹر سے زائد بارش وصول کر سکتا ہے۔ 19 اگست 2025 کو شہر کے بعض حصوں میں بارش 145 ملی میٹر تک پہنچ گئی، جس سے شہری سیلاب آیا جس میں کرنٹ لگنے اور عمارتیں گرنے سے کم از کم 10 افراد ہلاک ہوئے، الجزیرہ کے مطابق۔ تیز رفتار، غیر منصوبہ بند شہری توسیع نے قدرتی نکاسی کو ختم کر دیا ہے، اور کئی محلے گھنٹوں یا دنوں تک بجلی سے محروم ہو جاتے ہیں۔

لاہور

لاہور کو مون سون کے موسم میں دوہرے خطرے کا سامنا ہے: زیادہ بوجھ والے نالوں سے شہری سیلاب اور دریائے راوی، چناب اور ستلج سے دریائی سیلاب۔ 2025 میں دریائے راوی کا سیلابی پانی رہائشی منصوبوں میں داخل ہوا اور بڑی سڑکیں ڈوب گئیں۔ 20,000 سے زائد رہائشیوں کو زیادہ خطرے والے علاقوں سے نکالا گیا۔ سڑکوں کے بنیادی ڈھانچے کو وسیع نقصان ہوا، کئی بڑی سڑکیں ہفتوں تک ناقابلِ استعمال رہیں۔

راولپنڈی اور اسلام آباد

جڑواں شہروں کو شدید بارشوں کے دوران نالہ لئی سے اچانک سیلاب کا سامنا ہوتا ہے، جو چند منٹوں میں نشیبی سڑکوں کو تیز بہاؤ والے پانی کی نالیوں میں بدل سکتا ہے۔ اسلام آباد کی پہاڑی سڑکوں پر لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ ہے جو پورے راستے بند کر دیتی ہے اور اچانک کھائیاں بنا دیتی ہے۔

ڈرائیوروں کے لیے حفاظتی تجاویز

• کھڑے پانی میں کبھی گاڑی نہ چلائیں۔ آپ نہیں دیکھ سکتے کہ نیچے کیا ہے — گڑھا، کھلا مین ہول، یا سڑک کا دھنسا ہوا حصہ۔ اگر پانی آپ کے دروازوں کے نیچے تک پہنچ جائے تو واپس مڑ جائیں۔
• بارش کے دوران رفتار مقررہ حد سے کم از کم 10-15 کلومیٹر فی گھنٹہ کم رکھیں، خاص طور پر پہلے 30 منٹ میں جب سڑکیں سب سے زیادہ پھسلن بھری ہوتی ہیں۔
• دن کی بارش میں بھی ہیڈلائٹس لو بیم پر رکھیں۔ ہائی بیم بارش سے ٹکرا کر واپس آتی ہے اور نظر آنے کی صلاحیت مزید کم کر دیتی ہے۔
• آگے والی گاڑی سے کم از کم 4 سیکنڈ کا فاصلہ رکھیں۔ گیلی سڑکوں پر بریک لگانے کا فاصلہ نمایاں طور پر زیادہ ہوتا ہے۔
• رش والی بڑی سڑکوں پر رہیں۔ ان میں فعال نکاسی آب کا امکان زیادہ ہوتا ہے اور اچانک دھنسنے کا خطرہ کم ہوتا ہے۔
• سفر سے پہلے MarkSafe خطرات کا نقشہ ضرور دیکھیں۔ کمیونٹی کی رپورٹ شدہ سیلابی علاقے، کھلے مین ہول اور سڑکوں کا نقصان آپ کو محفوظ راستے کی منصوبہ بندی میں مدد کر سکتا ہے۔

موٹرسائیکل سواروں کے لیے حفاظتی تجاویز

مون سون کے موسم میں موٹرسائیکل سوار سب سے زیادہ خطرے سے دوچار سڑک استعمال کنندگان ہیں۔ پاکستان میں 75% سڑک حادثات میں موٹرسائیکلیں شامل ہونے کے ساتھ، مون سون پہلے سے شدید خطرے کو مزید بڑھا دیتا ہے:

• سواری کرتے ہوئے کبھی چھتری استعمال نہ کریں۔ یہ ایک عام لیکن انتہائی خطرناک عمل ہے۔ اس کی بجائے مناسب واٹر پروف بارانی کوٹ استعمال کریں — یہ آپ کو خشک رکھتا ہے بغیر کنٹرول سے سمجھوتہ کیے۔
• رنگی ہوئی سڑک کی لکیروں، مین ہول کے ڈھکنوں اور دھاتی سطحوں سے بچیں — یہ گیلے ہونے پر تقریباً بالکل پھسلن بھری ہو جاتی ہیں۔
• بریک آہستہ آہستہ اور یکساں طور پر لگائیں۔ گیلی سڑکوں پر اچانک بریک لگانا موٹرسائیکل پھسلنے کی سب سے بڑی وجہ ہے۔
• اگر نظر آنے کی صلاحیت 50 میٹر سے کم ہو جائے تو رک جائیں اور انتظار کریں۔ کوئی منزل آپ کی جان کے برابر نہیں۔
• ڈوبے ہوئے انڈرپاس سے مکمل طور پر بچیں۔ انڈرپاس سب سے پہلے ڈوبنے والے اور سب سے آخر میں خشک ہونے والے علاقوں میں شامل ہیں۔ پانی کی گہرائی کا اندازہ لگانا ناممکن ہے اور رکی ہوئی گاڑیاں آپ کو پھنسا سکتی ہیں۔

پیدل چلنے والوں کے لیے حفاظتی تجاویز

• سیلاب زدہ سڑکوں سے مکمل طور پر دور رہیں۔ ڈوبے ہوئے مین ہول، ننگی تاریں اور تیز بہاؤ والا پانی سب مہلک خطرات ہیں۔ اگست 2025 میں کراچی میں ایک بارش کے واقعے میں سیلاب زدہ سڑکوں پر چلتے ہوئے کم از کم چار افراد کو کرنٹ لگ گیا۔
• بارش کے دوران اور بعد میں بجلی کی تاروں، یوٹیلٹی کھمبوں اور جنکشن باکسز کے قریب چلنے سے بچیں۔ ڈوبا ہوا برقی بنیادی ڈھانچہ نظر نہیں آتا اور مہلک ہے۔
• ایسے پانی میں کبھی قدم نہ رکھیں جو آپ کو نظر نہ آئے۔ کھلے مین ہول، ٹوٹے ہوئے نالوں کے ڈھکن، اور گہرے گڑھے گدلے سیلابی پانی کے نیچے نظر نہیں آتے۔
• اگر آپ کو سیلاب زدہ علاقے سے گزرنا ضروری ہو تو آگے زمین جانچنے کے لیے چھڑی یا ڈنڈا استعمال کریں۔ یہ روایتی طریقہ بے شمار جانیں بچا چکا ہے۔
• بچوں کو گھر کے اندر یا قریبی نگرانی میں رکھیں۔ مین ہول میں ڈوبنے کی اموات اور سیلاب کے نقصانات میں بچے غیر متناسب طور پر نمائندگی رکھتے ہیں۔

MarkSafe پر مون سون کے خطرات کی اطلاع کیسے دیں

مون سون کے دوران اور بعد میں سڑک کے خطرات تیزی سے ظاہر ہوتے ہیں — جو سڑک کل محفوظ تھی آج اس کا کوئی حصہ دھنس سکتا ہے۔ کمیونٹی رپورٹنگ سب کو باخبر رکھنے کا سب سے تیز طریقہ ہے۔ آپ اس طرح مدد کر سکتے ہیں:

1. MarkSafe کا نقشہ کھولیں۔ کوئی رجسٹریشن یا اکاؤنٹ کی ضرورت نہیں۔
2. خطرے کے عین مقام پر پن لگانے کے لیے ٹیپ کریں۔ GPS خود بخود درست نقاط ریکارڈ کرتا ہے۔
3. خطرے کی قسم منتخب کریں: سیلاب زدہ سڑک، کھلا مین ہول، دھنسی ہوئی سڑک، ننگی تاریں، یا دیگر اقسام۔
4. شدت کی درجہ بندی کریں اور اگر محفوظ ہو تو تصویر شامل کریں۔ بصری ثبوت دوسروں کو خطرے کی وسعت سمجھنے میں مدد کرتا ہے۔
5. جمع کرائیں۔ آپ کی رپورٹ فوری طور پر ہر MarkSafe صارف کو نظر آتی ہے، جس سے ڈرائیوروں، موٹرسائیکل سواروں اور پیدل چلنے والوں کو محفوظ راستوں کی منصوبہ بندی میں مدد ملتی ہے۔

فعال مون سون واقعات کے دوران رپورٹس خاص طور پر اہم ہیں جب نئے خطرات ہر گھنٹے ظاہر ہوتے ہیں۔ اگر آپ کوئی ڈوبا ہوا انڈرپاس، ننگی تاروں والی سڑک، یا کھلے مین ہول سے پانی ابلتا دیکھیں — اطلاع دیں۔ آپ کی دو منٹ کی رپورٹ کسی کی جان بچا سکتی ہے۔

مون سون 2026 کی تیاری

2026 کا مون سون صرف چند مہینے دور ہے (متوقع جولائی تا ستمبر)، اب تیاری کا وقت ہے۔ ورلڈ ویدر ایٹریبیوشن نے تصدیق کی ہے کہ موسمیاتی تبدیلی نے پاکستان میں 2025 کی مون سون بارشوں کو شدید تر بنایا، اور آئندہ مون سون کم از کم اتنے ہی شدید ہونے کی توقع ہے۔

• MarkSafe خطرات کا نقشہ بُک مارک کریں اور مون سون کے دوران ہر سفر سے پہلے اسے دیکھیں۔
• جولائی سے پہلے اپنی گاڑی کے ٹائر، بریک، وائپر اور لائٹس کی مناسب حالت یقینی بنائیں۔
• اپنی گاڑی میں ایمرجنسی کٹ رکھیں: ٹارچ، فون چارجر، بنیادی ابتدائی طبی سامان، اور پینے کا پانی۔
• اپنے علاقے کے سیلاب سے متاثر ہونے والے مقامات جانیں اور پیشگی متبادل راستوں کی منصوبہ بندی کریں۔
• NDMA الرٹس اور مقامی موسمی مشوروں پر عمل کریں۔ جب حکام “ریڈ الرٹ” جاری کریں تو غیر ضروری سفر سے بچیں۔

محفوظ رہیں، باخبر رہیں

پاکستان کا مون سون ناگزیر ہے، لیکن ہماری سڑکوں پر اس سے ہونے والی اموات اور زخمی بڑی حد تک قابلِ روک ہیں۔ بہتر بنیادی ڈھانچے میں سال لگیں گے۔ بہتر آگاہی آج سے شروع ہو سکتی ہے۔ اس رہنما کو اپنے خاندان اور دوستوں کے ساتھ شیئر کریں، خطرات دیکھیں تو اطلاع دیں، اور یاد رکھیں: کوئی کام یا سفر آپ کی جان کے برابر نہیں۔ شک ہو تو سڑک سے دور رہیں اور پانی اترنے کا انتظار کریں۔